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35 pilotes se sont alignés au départ de rendez-vous d’ouverture du Championnat FIM World Supersport 300 au MotorLand Aragón et aucun d’entre eux ne savait réellement à quoi s’attendre. Malgré leurs caractères imprévisibles, les cinq premières épreuves de la saison ont offert leur lot de rebondissements. Les favoris dans la course au titre se sont peu à peu dévoilés, tandis que des rivalités se sont créées entre les jeunes pilotes désireux de briller sur la scène internationale. À l’entame de la trêve estivale, Scott Deroue (MTM HS Kawasaki) mène les hostilités avec trois longueurs d’avance et 18 points seulement séparent le Top 4 du classement avant d’affronter la deuxième partie de la saison. 

 

Deroue a directement hissé sa Kawasaki Ninja 300 au sommet de la hiérarchie après s’être adjugé les deux premières courses de l'année, dont une devant son public sur le légendaire Circuit d’Assen. Le pilote néerlandais a ensuite connu des difficultés pour asseoir sa domination, mais il est tout de même parvenu à conserver la tête du classement provisoire avant la mi-saison.

 

En plus de se battre pour la couronne WorldSSP300, Alfonso Coppola (SK Racing) dispute le Yamaha bLU cRU. Après quelques épreuves d’adaptation, le jeune Italien a rapidement pris ses marques au guidon de sa YZR-R3. Sur le podium à Round Acerbis des Pays-Bas, Coppola s’empara de son premier succès à Donington Park avant de se voir finalement disqualifié pour moteur non conforme. Il n’a néanmoins pas tardé à faire table rase de cette déconvenue en se mêlant aux avant-postes lors de sa deuxième épreuve à domicile à Misano. Troisième sous le drapeau à damier, Coppola occupe désormais la troisième place du général à 18 points de Deroue.

 

La lutte fait également rage parmi les six pilotes en bagarre au sein du Yamaha bLU cRU. Le vainqueur de ce challenge s’assurera automatiquement un guidon dans l’équipe soutenue officiellement par Yamaha en WorldSSP pour la saison 2018. Coppola figure au rang de chef de file devant Robert Schotman (GRT Yamaha WorldSSP300 Team), Mykyta Kalinin (Team MOTOXRACING), Kimi Patova (Kallio Racing), Enzo De La Vega (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) et Renzo Ferreira (Kallio Racing).

 

Mika Pérez (WilSport Racedays) est l’un des trois pilotes de la grille à courir au guidon d’une Honda CBR500R. L’Espagnol ne compte que trois points de retard seulement sur Deroue au Championnat. Dans le Top 3 de la première course en Aragón, il s’est montré plus discret avant de s’emparer de sa première victoire depuis la pole position à Donington Park grâce à la disqualification de Coppola. Il confirma son autorité à Misano en dominant le Round Pirelli de la Riviera di Rimini. C’est non sans un certain optimisme que Pérez s’apprête à affronter la deuxième moitié de la saison. 

 

Le team Halcourier Racing s’est lui aussi illustré depuis Aragón avec Borja Sánchez, Daniel Valle et Marc García et la Yamaha YZF-R3. Le trio n’a manqué le podium qu’à deux occasions au cours des cinq épreuves. Marc García (Halcourier Racing), pilote One Event, a signé le premier succès de l’équipe à Imola et celle-ci ne semble pas prête de s’arrêter en si bon chemin. 

 

En plus de ces nombreux vainqueurs en WorldSSP300, la catégorie a révélé quelques surprises aux avant-postes. Au Round Acerbis des Pays-Bas, sur ses terres, Glenn van Staalen (Vos - TKR Racing) est monté sur la deuxième marche du podium alors qu’Armando Pontone (IodaRacing) a franchi la ligne au troisième rang du côté de Rimini. 

 

Toutes les victoires de la saison se sont jouées avec un écart de moins de 0.177s — à Imola avec García. La différence la plus faible remonte au triomphe de Pérez à Misano. Jusqu’à présent, le Championnat WorldSSP300 a tenu toutes ses promesses... Les affrontements reprendront en Allemagne du 18 au 20 août au Lausizring.